Sport Auto France

Magazine de passion, Sport Auto transmet l’émotion que suscitent les voitures d’exception.

Mémoire d’un rêve • DEPUIS QUELQUES ANNÉES, LE GROUPE VOLKSWAGEN NE SAIT PLUS TROP QUOI FAIRE DE CE PRESTIGIEUX BÉBÉ.

LE RETOUR DELA REINE • Il y a vingt ans naissait la Veyron, première hypercar de l’ère moderne, voulue et pensée par Ferdinand Karl Piëch. Bugatti rend hommage à l’homme et à sa machine sous la forme d’une œuvre unique, fruit du programme Solitaire du constructeur alsacien.

EN VENTE DÈS LE 6 FÉVRIER

Ça fait cher les 3 secondes • Manthey, l’optimiseur de Porsche, propose, via le réseau officiel, un kit pour la GT3 992.2. Histoire de gagner 2’’8 au Nürburgring.

La fronde • Le reste du monde : ‘‘La passion automobile, c’est fini – tout le monde en électrique !’’ Donkervoort : ‘‘Et si on lui greffait un V6 biturbo de 600 ch ?!’’

LES VIRÉES IMMANQUABLES • Pour les amateurs de jolies balades, nous passons en revue ce mois-ci quelques pépites que le Club organise, à ne pas manquer en 2026.

Tag Heuer Carrera Chronograph x Fragment

PARENTHESE ENCHANTEE • Après une carrière de trente ans dans le groupe PSA, Jean-Marc Finot s’est vu proposer en 2015 un poste dont il n’aurait même pas osé rêver : celui de responsable de la compétition du groupe Stellantis. Quelques jours avant son départ à la retraite, il évoque son parcours avec passion.

LONGUE PORTÉE • Quelle est ‘‘la’’ voiture ultime pour voyager : Rolls-Royce, Bentley ou Aston Martin ? Non… après avoir arpenté les routes du Vercors, le verdict est sans appel : Ferrari !

La transmission de la Ferrari Purosangue • La transmission du Purosangue permet de combiner la maîtrise et la répartition des masses grâce à une architecture originale. Explications.

DEUX SALLES, UNE AMBIANCE • Celle du sport. Sur le papier, tout oppose la GT3 et cette édition anniversaire de l’A110 R : moteur, tarif, performances, gabarit. Mais ces deux teignes partagent la même conception de la voiture plaisir, celle qui met le conducteur au centre des préoccupations. Vous êtes à la recherche d’une sportive précise, de caractère et enivrante ? En voici deux !

L’ALTERNATIVE •  Changement de nom, chirurgie esthétique de détail et poursuite d’une même philosophie : le très grand tourisme plus que la performance à tout prix. Maserati offre son interprétation de la sportive de voyage, avec toit escamotable, tous charmes déployés.

CROISEUR IONIQUE • A une époque pas si lointaine, le vaisseau amiral d’Ingolstadt était motorisé par un V10 Lamborghini. Autres temps, autres mœurs, l’électricité a pris les commandes, mais la quête de la performance n’a pas changé.

MATCH RETOUR • Il y a quelques mois, la prise en main de la Supra Final Edition nous avait laissé un arrière-goût de trop peu. Cela méritait bien un Supertest, et il n’était que temps, car cette série spéciale est déjà pratiquement écoulée.

À FRONTS RENVERSÉS • On ne peut plus se fier à personne ! Le raffinement, la polyvalence, voilà la marque d’Aston Martin. La brutalité, la gomme brûlée, ça, c’est du pur yankee. Oui… mais non, en fait. Tout fout le camp, et c’est très bien comme ça.

VIVE L’IMAGE ! • Encore récente, la marque Cupra a besoin de se faire connaître. C’est pourquoi elle persiste à proposer le 5 cylindres Audi dans son Formentor VZ5 restylé, malgré les foudres d’un malus français délirant. Ce genre de folie devient si rare qu’on en oublie presque qu’il s’agit d’un SUV.

LE BON OEIL • Sur le papier et en photos, elle est loin des clichés de mode qui ont l’habitude de fouler les autos de Maranello. Pourtant, la 612 Scaglietti est une véritable œuvre d’art. Il suffit de la regarder du bon œil.

C’EST LA MIENNE • Franck profite de ses voitures sans...